Что такое смазка?

Смазка представляет собой густое маслянистое вещество, которое обычно используется в качестве смазки . Он состоит из нефтяного или синтетического масла, которое удерживается гелевой структурой загустителя. Обычно он состоит из этих трех компонентов, которые поддерживают его в полутвердом состоянии:

• Загуститель — от 5% до 20%
• Базовое масло — от 80% до 95%
• Добавки — от 0% до 10%

Все три из этих ингредиентов имеют различное использование. Загустители представляют собой мыла, которые смазывают, чтобы уменьшить трение между движущимися поверхностями. Это там, чтобы держать масло в запасе, пока оно не понадобится для смазки. При воздействии движения, вибрации или изменения температуры происходит выброс масла.

Присадки дополняют смазывающую способность базового масла — повышая его способность защищать от износа и ржавчины. Начнем с того, что он обладает высокой вязкостью, но при приложении напряжения или сдвига уровни его толщины уменьшаются, и он становится более маслянистым; практически такой же толщины, как его основной ингредиент. Этот процесс называется тиксотропией и характерен для этого смазочного материала — он отличается от других, таких как вазелин.

Изображение справа показывает типичные цвета и консистенцию смазки.

Для чего нужна смазка?

Он используется для защиты от проникновения воды и обеспечивает защиту от ржавчины, а также снижает трение, испытываемое машинами.

Он обладает высокой вязкостью, поэтому это лучший выбор для применений, где жидкие смазки, такие как масло, не остаются на месте. Это означает, что смазка и масло не являются взаимозаменяемыми.

Благодаря своей водостойкости, он может выступать в качестве герметика и широко используется в автомобильной промышленности для таких задач, как шасси, колесные подшипники и шестерни.

Вот некоторые из ее общих видов применения:

Для смазки машин или оборудования, которое используется периодически или при хранении в течение длительного периода времени.

Любые машины или оборудование, используемые в экстремальных условиях, таких как высокие температуры, давления и ударные нагрузки. Это связано с тем, что смазка обеспечивает более толстые подушки, в то время как масляные пленки могут быть слишком тонкими для этих применений.

Техника, которая не всегда доступна для частой смазки. Высококачественные смазки могут смазывать компоненты в течение длительного периода времени без частого пополнения и используются в приложениях, которые герметичны на весь срок эксплуатации, например, в электрических двигателях и коробках передач. При необходимости его можно наносить с помощью смазочного пистолета .

Он также может использоваться на изношенных деталях, поскольку он сохраняет более толстые пленки на зазорах, увеличенных в результате износа, и может даже продлить срок службы изношенных деталей, которые ранее были смазаны маслом. Более толстые смазочные пленки также могут обеспечивать шумоизоляцию.

Вам могут быть интересны Прокладки ПМБ по ANSI — ASME — API

Факторы, чтобы рассмотреть

В зависимости от приложения и поставленной задачи, при выборе правильного продукта перед покупкой необходимо учитывать некоторые ключевые моменты.

Вязкость

Он должен иметь высокую вязкость, чтобы оставаться на месте и обеспечивать защиту от воздействия трения.

Очень тонкий смазочный материал не выдерживает больших нагрузок в местах с медленными движущимися частями, так же как очень густой смазочный материал, нанесенный на высокоскоростной электродвигатель, не сможет защитить его. Вот почему важно знать, какой тип продукта будет предлагать наилучшие результаты.

Базовое масло

Это может быть обычным или синтетическим, и есть большая разница в результатах. Синтетическая смазка обеспечивает лучшую защиту от окисления и наиболее устойчивое покрытие при любых погодных условиях.

Устойчивость к сдвигу

Консистенция смазки может изменяться по мере ее обработки или сдвига — поэтому ее способность сохранять постоянство при обработке ее стабильностью при сдвиге. Смазки, которые размягчаются при срезании, являются тиксотропными, а отвердевающие — реопектическими.

Добавки

Смазка содержит определенные материалы, которые улучшают ее свойства и помогают лучше работать в конкретных областях применения, поэтому их следует учитывать для обеспечения правильного использования.

Консистенция

Последовательность относится к его сопротивлению изменениям посредством приложенной силы. Его консистенция определяется типом и количеством содержащегося в нем загустителя и вязкостью используемого базового масла.

Мера консистенции известна как проникновение, и ее проникновение зависит от того, была ли консистенция изменена стрессом, обработкой или работой.

Наиболее распространенными загустителями являются мыла, обычно литий, которые позволяют различным компонентам лучше сцепляться и обеспечивают более эффективный продукт.

Водостойкость

Это его способность противостоять воздействию воды без изменения ее смазочных свойств, консистенции и текстуры

Как смазка уменьшает трение?

Трение — это сопротивление, с которым сталкивается одна поверхность или объект при движении против другой, что ограничивает их скольжение или перекатывание друг на друга. Таким образом, две несмазанные поверхности, например зубья двух блокирующих механизмов, замедляются трением.

Хотя на расстоянии они кажутся гладкими поверхностями, на атомном уровне они на самом деле шероховатые — это означает, что одна поверхность тянется к другой, что тратит энергию и изнашивает материалы.

Смазка контролирует трение и износ путем введения уменьшающей трение пленки между движущимися поверхностями, поэтому смазка, такая как смазка, помогает уменьшить трение двумя способами. Во-первых, он сглаживает и смягчает неровности между двумя поверхностями и, поскольку это жидкость, может изменять форму и течение.

Вас могут заинтересовать ГОСТ 17375-2001 отводы